海北吊装机推荐厂家海北单梁起重设备通常是指单梁起重设备， 单梁起重设备桥架的承重梁多使用工字型钢或钢型与钢板的结合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。

桥式起重设备在使用中易断电，有时在输电导管内产生火花，严重时滑触线放，造成集电器更换过于，影响生产。因此进行了如下改进：（1）增大集电器电刷倒角，并打磨光滑；（2）增加集电器两相对电刷间弹簧强度、弹性，保证弹簧恢复自如；（3）加深。加固集电器中的弹簧座，保证电刷的恢复弹簧在工作中不容易串位；（4）两段滑触线联接处联接块要有倒角，保证集电器平滑过渡。桥式起重设备的检查为了确保桥式起重设备的运行，在起重设备运行期间需进行一些常规检查，检查项目及要点如下：起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，可靠。各主要零配件符合要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转不容易变形于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无脱落、毛刺、焊补。

普遍用于等不同场合吊装货物，严禁在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方法。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足客户在各类需求不同的情况下进行选择。

海北单梁起重设备广泛使用在机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具备外形紧凑、建筑净空高度低、自身重量轻、轮压小等亮点。

1．左右轮传动不同步由于分别推动的两套传动机构不同步，使车体走斜而啃轨。这种啃轨的特点是起重设备在启动及制动时，车体扭摆并且啃轨。2．轨道偏差过大由于轨道偏差过大而造成啃轨的特点是，起重设备在某些地段产生啃轨。如果轨道跨距和轨道水平直线性差，在起重设备跨距不变的前提下，由于轮缘与轨道侧面缝隙将造成啃轨；若两条轨道相对标高偏差过大或相同侧两根相邻的轨道顶面不在相同平面内，都有容易引起啃轨。3．结构变形大、小车的车轮是分别固定在桥架的端梁和小车架的侧梁上。因此当桥架或小车架发生变形时，必将引起车轮的歪斜和跨度的变化。因此而造成的啃轨，多发生于大车桥架，现分别加以说明。(1)因结构变形造成两个车轮的跨度变化或四个车轮的对角线长度超差造成运行啃轨。

海北LD型电动单梁起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5 额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作方法：地面操作、司机操作室操作

起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。按桥架支承式和悬挂式两类。前者桥架沿车梁上的起重设备轨道运行；后者的桥架沿悬挂在车间屋架下的起重设备轨道运行。单梁起重设备分人工、电动两类。人工单梁起重设备各机构的工作效率较低，起吊重量也较小，但自身质量小，便于组织生产，低成本。人工单梁起重设备采用人工单轨小车作为运行小车，用手拉葫芦作为起升机构，桥架由承重梁和端梁组合而成。承重梁大多使用单根工字钢。电动单梁起重设备工作效率、生产效率较人工的高，起吊重量也较大。电动单梁起重设备由桥架、大车运行机构、电动葫芦及电气设备等部分组合而成。桥式起重设备：桥式起重设备是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重设备，又叫天车。

海北 LD型电动单梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具备体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。本品为一般用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组合而成，性能稳定，使用利于保养。海北吊装机推荐厂家

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